Pedestres têm preferência no trânsito

Por ser um veículo muito ágil e de pequena área frontal, a moto é muito difícil de ser vista por pedestres. Um simples poste pode esconder a moto. Aquelas placas de publicidade – proibidas – colocadas nas esquinas escondem até um carro! Os pedestres também são muito rápidos e surgem por todas as partes. Essa combinação algumas vezes resulta em encontros desastrosos.

Pelas determinações do código de trânsito brasileiro, o pedestre é o agente mais frágil de trânsito, como tal deve ser respeitado e observado com atenção. Embora não seja praticado por muitos motociclistas, o respeito ao pedestre deve estar na corrente sanguínea de todo agente motorizado do trânsito. Sobretudo o motociclista, porque atropelamento causado por motos provoca um estrago nos dois lados. A moto é um veículo com muitas pontas: guidão, manete, espelhos retrovisores, pedaleiras, escapamento, são algumas das "pontas" que pode agredir e até perfurar um pedestre.

Por isso existe uma bolina na ponta das manetes, evitando que ela perfure o corpo do pedestre ou mesmo do motociclista em caso de acidente. Mesmo assim vejo muitos motociclistas que cortam as manetes e ainda lixam a ponta para deixar mais fácil de passar entre os carros!
O bom senso é fundamental na relação moto-pedestre, porque nós estamos zanzando pelos carros e os pedestres também! Existem situações que precisamos redobrar a atenção. Até quando estamos nas faixas exclusivas para motos é preciso ficar ligado porque os pedestres percebem que os carros estão parados e podem achar que está tudo imóvel.

Nas estradas e avenidas, por incrível que pareça, o cuidado é justamente próximo das passarelas de pedestre. Acredite, mas tem gente que se recusa a caminhar um pouco mais, subir uma rampa e atravessar seguramente pela passarela e prefere desafiar a sorte atravessando pelo nível da pista!

Crianças na calçada, pais segurando criança pelas mãos, veículo escolar parado são outras condições delicadas porque criança é um serzinho imprevisível e pode sair correndo a qualquer momento. Uma dica para quem tem criança: ao segurá-la pegue pelo punho e não pela mão. Se a criança tentar correr ela não consegue porque fica presa como uma algema.

Faixa de pedestre – Pintou a faixa, fique ligado, se não houver sinal luminoso (semáforo) a preferência será sempre do pedestre, especialmente nas conversões à direita. Sim, mas fique de olho no retrovisor também, porque alguém pode não perceber a redução de velocidade! Quando não houver semáforo, se o pedestre levantar o braço é sinal de que vai atravessar. Pare a moto e espere, porque é a vez dele!

Fora da faixa – Uma facilidade proporcionada pela moto é circular nos corredores, entre os carros. Redobre a atenção quando passar ao lado de ônibus e caminhões porque pode surgir um pedestre de repente. Uma dica: fique de olho até por baixo dos veículos pesados porque pode-se ver as pernas dos pedestres!

Ponto de ônibus – Quando se aproximar de ponto de ônibus ou estação de metrô fique ligado porque alguém pode estar mais apressado do que parece! Geralmente o pedestre corre olhando para a frente, olho nele!

Escolas – A lei já determina que se reduza a velocidade em área escolar, mesmo assim fique esperto porque nos quarteirões próximos têm maior movimentação de pessoas, especialmente crianças.

Carros – Um dos problemas atuais no trânsito é a película solar escura nos carros. Antes os motociclistas podiam ver o pedestre através dos carros. Hoje não é possível, por isso fique mais ligado ainda porque seu campo de visão está limitado. Mantenha distância porque o motorista pode frear para o pedestre sem que você perceba.

O que diz a lei:

– Deixar de dar preferência a pedestres/ciclistas na faixa a eles destinada (gravíssima, 7 pontos, R$ 191,53)
– Deixar de dar preferência a pedestre/ciclista que não haja concluído a travessia (gravíssima, 7 pontos, R$ 191,53)
– Deixar de dar preferência a pedestre/ciclista atravessando a transversal (infração grave, 5 pontos, R$ 127,69)
– Parar sobre a faixa de pedestre na mudança de sinal luminoso (média, 3 pontos, R$ 85,12).

Fonte: Web motors