As três letras mais pronunciadas nas concessionárias catarinenses significam desconto no preço final de veículos novos. A redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), previsto para acabar neste mês, gera uma corrida nas lojas. Em algumas, há fila de espera para a entrega do carro zero.

 

Juntas, as concessionárias catarinenses venderam 27.590 veículos em agosto e apenas 18.110 unidades no mês passado, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Um dos carros que começou a circular ontem foi comprado por Manoel Machado, 59, e a mulher dele, Maria Machado, 52, depois de duas semanas de pesquisa. O casal de agricultores que mora em Paulo Lopes, na Grande Florianópolis, deu o Gol G3 de 2005 como entrada para a compra do mesmo modelo zero km.

 

— Nosso carro usado foi avaliado em R$ 13,5 mil e pagamos mais R$ 30 mil à vista, com a economia feita nos últimos dois anos. Se a compra não fosse feita agora, com o imposto mais baixo, é bem provável que a gente perdesse dinheiro — explica Manoel.

 

O gerente comercial Jorge Chidiac Neto, da Auto Capital, que revende veículos da Volkswagen em Florianópolis, aposta que as vendas de outubro devem ser 40% acima da média mensal, com base nos 71 veículos vendidos nos primeiros nove dias de outubro. A meta para este mês na loja é comercializar 142 carros novos.

 

— A segunda quinzena deve ser mais movimentada porque é quando o consumidor vem à loja, na expectativa de receber ainda mais benefícios, além do IPI reduzido — prevê.

 

O desconto no IPI, que é de 7% no caso dos veículos 1.0, representa economia média de R$ 2 mil. Para automóveis entre 1.0 e 2.0 e que têm desconto de 5,5% a 6,5%, são abatidos, em média R$ 4 mil, de acordo com a Fenabrave-SC. O diretor regional da entidade, Ademir Saorin, aponta que o houve uma alta de apenas 0,57% quando comparadas as vendas dos últimos 12 meses com o mesmo período anterior, o que representou 1.126 carros a mais no Estado. As vendas não são maiores, segundo ele, porque os estoques estão baixos, principalmente no segmento de veículos entre R$ 30 mil a R$ 50 mil, que possuem motores 1.4 até 1.8.

 

— A volta do IPI aos patamares anteriores não é o que queremos porque, pelo menos até o fim do ano, as vendas devem cair entre 8% e 10%. Para garantir o bom volume de vendas, todas as concessionárias estão com promoções — afirma Saorin.

 

O gerente  de marketing da rede de concessionárias Dimas, Leonardo Ghidini, lembra que a expectativa de fim do benefício sempre causa a procura maior de consumidores às lojas. Para este mês, algumas concessionárias chegam a registrar fila de espera de 30 dias, em média. 

 

— Estamos vendendo carros que ainda estão na linha de montagem.

Há quem não se importe em ter que esperar para receber o seu carro novo e mais barato. Na primeira semana deste mês, 34% das vendas da loja da Dimas foram feitas a consumidores que devem esperar um mês pelo carro novo.

 

 

 

Dicas para lembrar na compra do carro novo

 

Pagar à vista é sempre o melhor negócio. A segunda opção é vender o carro usado com particular e levar o dinheiro da venda para usar na negociação com a concessionária

 

Não espere o último dia da redução de IPI para comprar o carro. Além de haver mais gente procurando, você corre o risco de não encontrar exatamente o que procura na loja

 

Tenha um plano B antes de ir à concessionária para não correr o risco de sair frustrado pela falta da única opção que você deu. Isso vale para modelo, cor e opcionais

 

Se financiar, lembre que há gastos mensais com o carro de passeio que giram em torno de R$ 1 mil com impostos, combustível, seguros, peças de reposição e serviços de manutenção.

 

 

Fonte: AutoInforme, agência especializada no mercado de automóveis